Descrizione
Prodotte con materiali organici di ultima generazione,sono adatte a moto ,cosi come ai maxiscooter.Elevata resistenza alle alte temperature abbinata ad una frenata potente e modulabile,si traducono in una maggiore sicurezza nel turismo sportivo.Trovano la loro applicazione ideale sulle moto stradali equipaggiate in origine con pastiglie non sinterizzate
APPLICAZIONI:
HONDA
| modello | da anno | a anno | ant / post | Doppio freno disco |
| CB 125 TDC – TDE – TDJ | 1983 | A | SI | |
| CN 250 HELIX | 1986 | 1987 | A | SI |
| NS 250 RF | 1984 | AP | SI | |
| NSR 250 | 1986 | P | SI | |
| NSR 250 R | 1986 | 1987 | P | SI |
| CBR 400 R HURRICANE | 1986 | P | SI | |
| CBX 400 C | 1983 | P | SI | |
| FT 400 | 1982 | AP | SI | |
| NS 400 RF – RG | 1985 | P | SI | |
| NV 400 SP CUSTOM | P | SI | ||
| VF 400 F INTEGRA | 1982 | P | SI | |
| VFR 400 R | 1986 | P | SI | |
| CMX 450 CG REBEL | 1986 | A | SI | |
| CB 500 EC | P | SI | ||
| CX 500 CC – EC | 1982 | AP | SI | |
| CX 500 T (TURBO) | 1983 | AP | SI | |
| FT 500 – C | 1982 | AP | SI | |
| GL 500 SILVER WING INTERSTATE | 1982 | A | SI | |
| GL 500 DC | 1982 | A | SI | |
| VF 500 FE – F2E | 1984 | A | SI | |
| VF 500 FF – F2F | 1984 | A | SI | |
| VT 500 CD – FT | 1982 | A | SI | |
| XBR 500 S – F – G – H | 1985 | A | SI | |
| CBX 600 E | 1985 | A | SI | |
| XL 600 LM-RM-R-V-L | 1985 | 1990 | A | SI |
| XL 600 V TRANSALP | 1987 | 1990 | A | SI |
| CB 650 SCD | 1983 | A | SI | |
| CBX 650 ED | 1983 | A | SI | |
| CX 650 ED | 1982 | A | SI | |
| CX 650 EC – T | 1983 | AP | SI | |
| CX 650 TD (TURBO) E | 1983 | AP | SI | |
| GL 650 DD – ID | 1983 | A | SI | |
| GL 650 D2TE | 1983 | A | SI | |
| CB 700 SC NIGHT HAWK | 1984 | A | SI | |
| VF 700 C MAGNA | 1984 | A | SI | |
| VF 700 F INTERCEPTOR | 1984 | 1985 | A | SI |
| VF 700 S SABRE | 1984 | A | SI | |
| VF 700 C MAGNA | 1985 | A | SI | |
| VT 700 C SHADOW | 1987 | A | SI | |
| B 750 EC – ED | 1982 | AP | SI | |
| B 750 F2 – F2D | 1982 | AP | SI | |
| CB 750 SC | A | SI | ||
| CB 750 K | 1982 | AP | SI | |
| CBX 750 FE | 1983 | A | SI | |
| VF 750 F-FD-FE-MAGNA-SABRE-INT | 1982 | A | SI | |
| VF 750 C-SC-CC-F-FC | 1983 | A | SI | |
| VT 750 C SHADOW | 1986 | 1996 | A | SI |
| XLV 750 R – RD – RF | 1984 | A | SI | |
| VT 800 C | 1988 | A | SI | |
| CB 900 F2B – FB | 1982 | AP | SI | |
| CB 900 F2C – F2D | 1983 | AP | SI | |
| CB 900 FD – FC | 1983 | AP | SI | |
| CBX 1000 B – C | 1981 | AP | SI | |
| VF 1000 F – FE | 1984 | A | SI | |
| VF 1000 – 2 | 1984 | A | SI | |
| VF 1000 BOL D’OR | 1984 | A | SI | |
| VF 1000 RE – RF | 1984 | A | SI | |
| CB 1100 RCII | 1980 | AP | SI | |
| CB 1100 FD | 1980 | AP | SI | |
| CB 1100 RBI – II | 1980 | AP | SI | |
| CBX 1100 F | 1982 | P | SI | |
| GL 1100 | 1982 | AP | SI | |
| GL 1100 DX | 1982 | AP | SI | |
| VT 1100 C MAGNA | 1983 | AP | SI | |
| VT 1100 C | 1985 | 1993 | A | SI |
| GL 1200 DX all models | 1984 | AP | SI | |
| GL 1500 GOLD WING | 1988 | P | SI | |
| GL 1500 GOLD-ASPENCADE | 1992 | P | SI | |
| GL 1500 SE GOLD WING | 1993 | P | SI | |
| GLX 1500 | 1988 | P | SI | |
| GL 1520 | 1988 | P | SI |
KAWASAKI
| modello | da anno | a anno | ant / post | Doppio freno disco |
| VT 800 C | 1988 | A | SI |
SYM
| modello | da anno | a anno | ant / post | Doppio freno disco |
| BULLET 110 | 1993 | A | SI | |
| AERO WOLF 125 | A | SI |
